Moldavie
Édité par :
Massimo Martini
Accès
La Moldavie est accessible depuis l'Italie principalement par voie aérienne : l'aéroport international de Chișinău (KIV) est le principal port d'escale, avec des vols avec escale via Vienne, Istanbul, Bucarest ou Varsovie ; les vols directs depuis l'Italie sont rares, mais présents sur certaines lignes saisonnières. La route terrestre depuis la Roumanie est la plus pratique pour ceux qui viennent d'Europe occidentale : depuis le poste frontière d'Albița-Leușeni (le principal entre la Roumanie et la Moldavie, sur la route européenne [E581]) ou en traversant les ponts sur le Prut à Sculeni et Cahul, vous pouvez atteindre Chișinău en environ 2 heures depuis le nord-est de la Roumanie. La frontière avec l'Ukraine est déconseillée depuis 2022 en raison du conflit russo-ukrainien en cours. Le réseau routier moldave s'améliore progressivement, mais de nombreuses routes secondaires ne sont pas goudronnées ; l'autoroute [A1] Chișinău-frontière roumaine est partiellement achevée. Les chemins de fer moldaves (Calea Ferată din Moldova) exploitent un réseau limité ; les trains relient Chișinău à Iași (Roumanie) et à certaines destinations intérieures. En Transnistrie (région indépendante de facto non contrôlée par le gouvernement central), l'accès des citoyens de l'UE est généralement possible mais nécessite de la prudence et des informations actualisées sur les conditions. Le pays ne dispose pas d'aéroports secondaires importants.
Introduction
L'histoire de la Moldavie est profondément imbriquée dans l'histoire roumaine, russe et ottomane. La Principauté médiévale de Moldavie (XIVe-XIXe siècles) couvrait un territoire beaucoup plus vaste que le pays actuel, y compris la Moldavie roumaine historique (qui fait aujourd'hui partie de la Roumanie). Sous la voïvodie Ștefan cel Mare (1457-1504), la principauté a atteint son apogée politique et militaire, résistant aux assauts des Ottomans, des Hongrois et des Polonais. La pénétration progressive des Ottomans aux XVIe-XVIIIe siècles réduit l'autonomie de la principauté. Le traité de Bucarest (1812) cède la Bessarabie - la partie orientale de la principauté, correspondant à l'actuelle Moldavie - à l'Empire russe. Entre 1918 et 1940, la Bessarabie fait partie de la Roumanie ; le pacte Molotov-Ribbentrop de 1939 et l'ultimatum soviétique de 1940 entraînent son annexion à l'URSS sous le nom de République socialiste soviétique de Moldavie. La déportation de quelque 90 000 personnes en Sibérie et en Asie centrale (1941, 1949) et la famine de 1946-1947 ont profondément marqué le pays. L'indépendance a été proclamée le 27 août 1991.
L'économie de la Moldavie est la plus pauvre d'Europe continentale en termes de PIB par habitant. Le secteur agricole est le pilier de l'économie : viticulture (la Moldavie compte parmi les plus grands producteurs de vin d'Europe de l'Est, avec des caves telles que Cricova et Mileștii Mici - cette dernière possédant les plus grandes caves souterraines du monde, inscrites dans le Livre Guinness des records), arboriculture fruitière, horticulture, culture du tournesol et du tabac. Les envois de fonds de la diaspora moldave (environ un million de personnes à l'étranger, principalement en Italie, en Russie et en Allemagne) constituent une part importante du PIB national. L'œnotourisme - avec des visites de caves souterraines et de vignobles - se développe. La gastronomie moldave combine des influences roumaines et slaves : mămăligă (bouillie de maïs), zeamă (bouillon de poulet avec vermicelles), sarmale (rouleaux de feuilles de chou), plăcinte (gâteaux de pâte fine) et vins locaux (Fetească Neagră, Rară Neagră, Chardonnay et Cabernet Sauvignon) sont les principales spécialités.
Le système de zones protégées comprend le parc national d'Orhei (Orheiul Vechi) - avec ses célèbres grottes rocheuses et son monastère médiéval creusé dans la roche calcaire le long du méandre de Răut - et plusieurs réserves naturelles et paysagères. La faune comprend le cerf noble (Cervus elaphus), le sanglier (Sus scrofa), le lièvre (Lepus europaeus), le renard (Vulpes vulpes), la cigogne blanche (Ciconia ciconia) - un symbole de la campagne moldave - et de nombreuses espèces d'oiseaux migrateurs le long du corridor fluvial du Prut.
La randonnée moldave est principalement développée dans les collines calcaires du plateau central, le long des vallées des rivières Prut et Dnestr, et dans le complexe d'Orheiul Vechi. Les sentiers sont peu balisés par rapport aux standards de l'Europe occidentale ; le tourisme de plein air se développe, avec quelques initiatives d'écotourisme dans le nord du pays (régions de Soroca et d'Edineț).
L'alpinisme n'est pas envisageable en Moldavie en raison de l'absence de relief technique. Le point culminant, la colline de Bălănești (428 m), est accessible en quelques minutes à pied.
Le trail running en Moldavie n'en est qu'à ses débuts. Le marathon de Chișinău (avec des variantes de trail) et quelques événements locaux dans les vallées du Prut sont les événements émergents. Le terrain essentiellement agricole et vallonné n'offre pas les conditions idéales pour la course sur sentier en haute altitude, mais la variété des rivières et des paysages ruraux est impressionnante.
La Moldavie est un pays de montagne.
Information
Données générales
Capitale : Chișinău
Surface : 33.847 km²
Altitude minimale : 1m (rive du Danube à la frontière avec la Roumanie et l'Ukraine)
Altitude maximale : 428m - Bălănești (plateau central)
Nombre d'habitants : 2 409.000 (recensement de 2024, sans la Transnistrie)
Nom officiel : République de Moldavie
Nom des habitants : Moldaves
Régions : 32 districts + municipalité de Chișinău + régions autonomes (Gagaouzie, Transnistrie)
Pays frontaliers : Roumanie - Ukraine
Site web institutionnel : https://www.gov.md